Radar de detección de UAV compacto de Haidongqing
ⅠDescripción del producto
El AESA Haidongqing Compact UAV Detection Radar es un sistema anti-drone ligero de próxima generación diseñado para detectar, rastrear,y neutralizar pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV) con velocidad y precisión sin precedentesAprovechando la tecnología de radar de matriz activa en fase, este sistema elimina las limitaciones de escaneo mecánico, lo que permite una rápida dirección electrónica del haz para una cobertura de 360° en tiempo real.Diseñado para ser portátil y adaptable, es ideal para salvaguardar operaciones móviles, entornos urbanos y espacios aéreos confinados donde los sistemas tradicionales voluminosos son poco prácticos.
Integrado con monitoreo de espectro, seguimiento electro-óptico y módulos de contramedidas, el radar forma una red de defensa de múltiples capas capaz de identificar drones tan pequeños como 0.01 m2 en un radio de 5 kmSu diseño compacto no compromete el rendimiento: el sistema mantiene una funcionalidad robusta en temperaturas extremas (-45°C a +65°C), vientos fuertes y condiciones húmedas.garantizar la fiabilidad en diversos escenarios operativos.
ⅡCaracterísticas del producto
Radar de matriz en fase activa (AESA):
Escaneo electrónico: sustituye la rotación mecánica por la dirección instantánea del haz, logrando una frecuencia de actualización de < 2 segundos para una cobertura de 360 °.
Seguimiento de múltiples objetivos: rastrea simultáneamente hasta 200 objetivos, incluidos drones de baja altitud, de movimiento lento y pequeños (LSS).
Alta resolución: ofrece una precisión angular de ≤1° a 5 km y una precisión de posicionamiento de 0,005° para el seguimiento asistido por servo.
Diseño compacto y modular:
Peso ligero: 30% más pequeño y ligero que los sistemas convencionales, con una huella de 850 mm × 850 mm × 1700 mm y un peso de 250 kg.
Protección IP65: a prueba de polvo y a prueba de agua para uso al aire libre.
Inteligencia impulsada por IA:
16 Procesador integrado TOPS: Clasifica UAV, aves y vehículos mientras filtra falsas alarmas (por ejemplo, follaje, desorden climático).
Contramedidas adaptativas: selecciona automáticamente los modos de interferencia/engaño basados en el nivel de amenaza y el tipo de UAV.
Fusión de varios sensores:
Espectro + Radar + Electro-óptico: Combina la detección de RF, el análisis de sección transversal de radar (RCS) y la confirmación visual para una tasa de falsas alarmas de < 5%.
Espoofing GNSS: Interrumpe las señales GPS, GLONASS, Galileo y BeiDou para desviar a los drones.
Eficiencia energética:
Modos de baja potencia: Consume ≤ 550 W en modo de vigilancia; ≤ 1950 W durante las contramedidas activas.
Ⅲ. Funciones del producto
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Control remoto
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Apoya la funcionalidad de encendido/apagado remoto
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Información de salida
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Capaz de obtener información como la distancia, velocidad y ángulo de los objetos detectados
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Seguimiento de múltiples objetivos
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Apoya la lógica de conmutación de seguimiento de múltiples objetivos; puede rastrear las trayectorias de múltiples objetivos en tiempo real.
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Procesamiento de fusión objetivo
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Soporta el procesamiento de fusión de datos desde múltiples sensores.Gestión de zonas: permite la configuración flexible de zonas con posicionamiento preciso y la capacidad de activar alarmas de intrusión.
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Gestión de zonas
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Permite la configuración flexible de zonas con posicionamiento preciso y la capacidad de activar alarmas de intrusión.
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Capacidad antiinterferencia
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Cuenta con capacidades de ajuste en línea para la sensibilidad de detección y el rango de velocidad, así como la capacidad de filtrar interferencias anormales de trayectoria.Mediante el ajuste de sensibilidad y las funciones de filtración de trayectoria anormal, puede eliminar eficazmente las falsas alarmas causadas por el desorden.
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Función de seguimiento en línea
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Capaz de controlar el estado de funcionamiento y emitir alarmas de fallo; también tiene la capacidad de alertar cuando el dispositivo se desconecta.
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Estado de la monitorización remota
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Tiene capacidades de monitoreo remoto, puede informar el estado del dispositivo en tiempo real y cuenta con funciones de alarma en línea / fuera de línea para el dispositivo.
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Función de autoinspección en línea
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El dispositivo tiene la capacidad de realizar la autoinspección en línea.
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Capacidad de procesamiento adaptativo
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Tiene la capacidad de manejar adaptativamente el desorden del objetivo en movimiento y procesar mapas de desorden de manera adaptativa.
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Función de enlace
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Cuenta con una función de enlace radar-inclinación, con seguimiento de objetivos y captura de pruebas (modo de seguimiento automático, modo de seguimiento de radar, modo de seguimiento de imágenes).
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Conexión en red y blanqueo de sitios múltiples
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Capaz de conectarse a la red con varios dispositivos; tiene la capacidad de detección colaborativa de varios sitios; y tiene la capacidad de llenar los vacíos cuando los sitios vecinos fallan.
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Ⅳ.Parámetros del producto
| Indicadores funcionales |
| Configuración estándar |
UAD-XTF-PZGLE05 (radar, espectro, electroóptico, interferencia, engaño, controlador y software de gestión) |
| Distancia de detección |
≥ 5KM |
| Banda de frecuencia de detección |
70 MHz a 6000 MHz, Nota: Se pueden personalizar otras bandas de frecuencia |
| Frecuencia engañosa |
El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento. |
| Distancia engañosa |
≥ 1KM |
| Banda de frecuencias de interferencia |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros. |
| Parámetros del radar |
Los parámetros detallados se indican a continuación: Parámetros de rendimiento del módulo de radar |
| Parámetros optoelectrónicos |
Parámetros fotovoltaicos Los parámetros detallados figuran en el cuadro siguiente *4 Parámetros de rendimiento del módulo fotovoltaico |
| Indicadores mecánicos |
| resistencia al viento |
10viento fuerte |
| Temperatura de funcionamiento |
-40 años.°C55°C |
| Temperatura de almacenamiento |
-45 años.°C65°C |
| Calificación de protección |
Protección IP65 |
| Humedad de funcionamiento |
No más El 95% |
| Interfaz de datos |
RJ45 |
| puerto de alimentación |
Válvulas de carga
Puesto en marcha en el momento de la detección |
| peso |
250 KG |
| Tamaño |
Se trata de un sistema de medición de la velocidad. |
| Características de la plataforma |
Lista blanca y lista negra, detección en tiempo real, seguimiento óptico, contramedidas automáticas, contramedidas manuales, mapa GIS, almacenamiento de datos, consulta de eventos. |
| Parámetros del indicador del módulo de detección del espectro |
| Banda de frecuencia de detección |
20 MHz-6 GHz |
| Radius de detección |
≥ 5 km |
| Identificar la distancia del radio |
≥ 5 kilómetros, puede reconocer algunas marcas y modelos de drones |
| Ángulo de detección |
360¿ Qué pasa? |
| Error de precisión de medición angular (raíz media cuadrada) |
Distancia igual o superior a 5 km ≤ 1° |
| Altitud mínima de detección |
Se trata de: |
| Parámetros del indicador del módulo de interferencia |
| Banda de frecuencias de interferencia |
5900 a 6200 MHz |
| 5600-5950 MHz |
| 5100-5350 MHz |
| 4850-5100 MHz |
| 2280-2540 MHz |
| 1750-2000MHz |
| 1100-1400 MHz |
| 850-1050 MHz |
| 720-950 MHz |
| 410-520 MHz |
| puerto de alimentación |
50 W |
| Distancia de interferencia |
3KM |
| Parámetros del módulo de radar |
| Sistema de trabajo |
Sistema de matriz en fases (escaneo por azimut+escaneo por fase de elevación) |
| Banda de frecuencia de trabajo |
X banda |
| Potencia de detección efectiva |
≥ 5,0KM (UAV) |
| ≥ 8,0 KM ((Pedistas) |
| El número de vehículos que deben utilizarse para el ensayo de la homologación de tipo |
| ≥ 5,0KM (barcos) |
| Velocidad de detección |
0.5m/s-83m/s |
| Precisión de azimut |
≤ 0,3° (buscar); ≤ 0,3° (pista) |
| Precisión de la inclinación |
≤1,0° (buscar);≤0,5° (pista) |
| Tasa de datos |
≤ 5 s/círculo |
| Parámetros del índice del módulo optoelectrónico |
| Distancia de funcionamiento |
En el caso de visibilidad atmosférica ≥ 20 km, humedad ≤ 50% RH y diferencia de temperatura> 6K, distancia de detección de luz visible ≥ 5000 m, distancia de seguimiento ≥ 4000 m, distancia de reconocimiento ≥ 3000 m para 0.3 m × 0.3m objetivos de vehículos aéreos no tripulados; distancia de detección por imágenes térmicas ≥ 1500 m, distancia de seguimiento ≥ 1000 m, distancia de reconocimiento ≥ 1000 m |
V. Estilo de la empresa
- ¿Cuál es el problema?Eventos corporativos
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
